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アクアとS5を比較! - みんなの比較車種

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アクアとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5
VS
7万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 124万円947.7万円
S5の相場表を見る
7142 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アクア 1.5 X LEDヘッドライト 1500W給電 スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 G タイヤ・補器バッテリー新品 ワンオーナー・禁煙車・シ-トヒーター・キーフリー・ナビゲーション・クリアランスソナー  バックカメラ セーフティセンス オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA バックカメラ 禁煙 DVDデッキ ETC 追従クルーズコントロール セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグランプ コーナーセンサー ナノイーX USB端子

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ ナビ CD DVD LEDヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ パノラマモニター Bluetooth USB carplay ミラーキャスト トヨタチームメイト BSM レーダークルコン ETC LEDヘッドライト 前後ソナー

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ純正SDナビ ワンセグ Bluetooth CD キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートエアコン 車両接近通報装置 Wエアバッグ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    127.7万円

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    817.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    829.8万円

関東
1793
115.6万円
関西
918
109.6万円
東海
1128
108.8万円
北海道
211
113.9万円
九州
1086
117.9万円
東北
637
120.5万円
北陸・甲信越
591
112.3万円
中国
495
106.8万円
四国
283
117.6万円
地域別台数
関東
7
563.2万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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アクアとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5
198万円302.3万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1490 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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