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プリウスPHVとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとラピュタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ラピュタ
VS
34.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 19万円30万円
ラピュタの相場表を見る
758 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム /宮城県/ガリバーOL古川バイパス店

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S バックカメラ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/キセノンオートライト/ビルトインETC/AC100V/スマートキー/プッシュスタート/ミラーウィンカー

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 検9年6月 急速インレット コネクテッドナビ Bluetooth接続 TV ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ オートクルーズ GR専用シート 禁煙車 シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティセンス・9インチSDナビ・フルセグ・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期型 モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV フルアラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 4眼LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 社外17インチAW

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 革巻きステリング LEDヘッド 純正15アルミ スマートキー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ユーザー下取車 モデリスタフルエアロ 純正9型SDナビ バックカメラ 急速充電 セーフティセンス レーダークルーズ RMP19インチAW 禁煙車 シート&ステアリングヒーター ETC2.0 純正マット

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタフルエアロ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター

    本体価格
    146.7万円

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    19万円

関東
241
164.7万円
関西
91
176.8万円
東海
148
171.4万円
北海道
7
148.3万円
九州
89
181.3万円
東北
43
179.7万円
北陸・甲信越
51
149.7万円
中国
72
206.1万円
四国
16
193.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
19万円
東海
1
30万円
北海道
1
29万円
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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プリウスPHVとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ラピュタ
317.8万円439.2万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1797 排気量(cc) 657~658
98 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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