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プリウスPHVと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   アルファ ロメオ  4C
VS
34.8万円390.5万円
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中古車相場 665.7万円1148万円
4Cの相場表を見る
757 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 クリアランスソナー 純正15AW オートライト プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 モデリスタエアロ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター フロントフォグライト

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ プリウスPHV S セーフティパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 6ヶ月走行距離無制限保証付 モデリスタフルエアロ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキシステム ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロパーツ・モデリスタアルミホイール・純正カーナビ・バックカメラー・キーレス・プッシュスタート・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ TV Bカメラ シートヒ-ター 充電ケーブル付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 車高調 スピリテッドアクアメタリック色 VOSSENホイ-ル ドラレコインナ-ミラ- 地デジTV シ-トヒ-タ-

    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー 4C純正インナーソフトカバー LEDカーボンヘッドライト 純正ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    応談

関東
240
164.7万円
関西
91
176.8万円
東海
148
171.3万円
北海道
7
148.3万円
九州
89
181万円
東北
43
179.7万円
北陸・甲信越
51
149.7万円
中国
72
206.1万円
四国
16
193.7万円
地域別台数
関東
11
849.4万円
関西
3
896.6万円
東海
5
922.3万円
北海道
1
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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プリウスPHVと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アルファ ロメオ  4C
317.8万円439.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1797 排気量(cc) 1742
98 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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