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プリウスPHVとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  Q8 e-tron
VS
59円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 499.4万円879万円
Q8 e-tronの相場表を見る
759 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙/バックモニター付7インチSDナビ(NSZT-W64)/後期型/フルセグ/DVD/ミュージックサーバー/BTオーディオ/ETC/ABS/シートヒーターLEDライト/スペアキー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ アダプティプクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーンキープアシスト 衝突軽減システム 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラー充電システム 充電ケーブル積載 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プリクラッシュ バックモニタ- ワンオーナ AW LED Pシート オ-トエアコン ワンセグTV 盗難防止装置 サイドカーテンエアバック クルコン キーレス エアバッグ ナビTV ABS メモリ-ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキシステム ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純ナビ/地デジ/BT/Bカメ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

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    499.4万円

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    本体価格
    758万円

関東
241
166.3万円
関西
92
176.4万円
東海
143
169.5万円
北海道
7
148.3万円
九州
90
181万円
東北
46
179.2万円
北陸・甲信越
51
149.8万円
中国
73
205.6万円
四国
16
193.9万円
地域別台数
関東
2
736.5万円
関西
2
673.7万円
東海
5
702.2万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
879万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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プリウスPHVとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  Q8 e-tron
317.8万円439.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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