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FJクルーザーとテーシスを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとテーシスの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランチア  テーシス
VS
138万円509万円
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中古車相場 ---
テーシスの相場表を見る
339 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ディーラー整備 大型フローティングナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD デルタフォース17インチ&ジオランダー デジタルミラー アルパイン9インチディスプレイオーディオ ETC バックカメラ BTオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRDホイール TRDシフトノブ ARBフロントバンパー 純正ルーフキャリア BATTLEZリフトアップキット  グッドリッチ A/Tタイヤ カーボン調コンビステアリング クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/4WD/クリアランスソナー/革巻きステアリング/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 17インチアルミホイール JAOSスキッドプレート クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール クリアランスソナー ルーフラック ETC

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン 純正 Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証 禁煙車 ケンウッド9型フローティングナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD SD録音 バックモニター Garcia17インチアルミホイール TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MKW/MK56 BATTLEZマフラー ETC 純正ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 フリップダウンモニター ETC ルーフキャリア クリアテール クリアウインカーレンズ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール ブラック塗装純正17インチアルミ 撥水シート ハロゲンヘッド/フォグライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外9インチディスプレイオーディオ 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーシス 3.2 V6 新車並行輸入車両 

    本体価格
    応談

関東
106
300.4万円
関西
40
277.7万円
東海
70
256万円
北海道
25
283.4万円
九州
26
286.4万円
東北
23
279.6万円
北陸・甲信越
21
285.6万円
中国
23
285万円
四国
5
276.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとテーシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランチア  テーシス
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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