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プリウスEXとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   スバル  XV
VS
54.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 70.3万円290万円
XVの相場表を見る
2 中古車掲載台数 871
  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD アダプティブクルコン パドルシフト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートポジションメモリー パワーシート ハーフレザーシート ルーフレール Bカメラ 試乗OK

    本体価格
    158.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・ルーフレール・17インチアルミホイール

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 自社買取車両 新車保証継承対象車両 純ナビ&フルセグ&Bカメラ STi18AW アイサイト LEDヘッドランプ ルーフレール ETC スマートキー・Pスタート

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト パワーシート BSM フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    216.6万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フロントパワーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・リヤビーグルディテクション・18インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD D型 ルーフレール セイフティプラス ルーフエンドスポイラー ダイアトーン純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ メモリ機能付パワーシート スマートキー 革巻きハンドル デュアルエアコン

    本体価格
    167.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ダイアトーン製8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突激減B/レーダークルーズ/ドラレコ/バックカメラ/8インチナビ/TV/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    111.8万円

関東
1
54.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
188
167.6万円
関西
90
173.4万円
東海
136
161.5万円
北海道
98
177.5万円
九州
102
175.9万円
東北
105
159.5万円
北陸・甲信越
108
165.7万円
中国
34
155.9万円
四国
10
161.9万円

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トヨタ  プリウスEX   スバル  XV
189万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
76 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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