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プリウスEXと308を比較! - みんなの比較車種

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プリウスEXと308の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   プジョー  308
VS
54.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
2 中古車掲載台数 232
  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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    69.8万円

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    78万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ装備 ミラーリンク機能搭載 4本共十分溝タイヤ装着 後期型1600cc アイシン6速AT

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    354.2万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オートライト 電動格納ミラー Rカメラ Pシート ソナー 360カメラ アイドリングストップ 禁煙 半革シート ETC車載器 Bluetooth接続 衝突安全ボディ フロントカメラ USBポート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 200台限定特別仕様 ACC ブルーナッパレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ CarPlay 360ビジョン FOCAL アンビエンスライト 純正18AW 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 半革シート 純正16AW LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ETC バックカメラ Apple CarPlay Bluetooth接続 ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 実走4.1万km/ディーゼルターボ/禁煙車/Bluetooth/バックカメラ/USB/ETC/LED/オートライト/障害物センサー/ドラレコ/クルコン/スマートキー/ディスプレイオーディオ/CD/パドルシフト/ミラーウィンカー/フォグ/純正AW

    本体価格
    33万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ Applecarplay バックカメラ クルーズコントロール ETC 禁煙車 アイドリングストップ ステアリングリモコン 16インチアルミホイール

    本体価格
    91.5万円

関東
1
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
90
226.1万円
関西
35
214.8万円
東海
39
219.3万円
北海道
5
325万円
九州
21
245.5万円
東北
16
187.1万円
北陸・甲信越
12
239.8万円
中国
10
242.4万円
四国
4
288.3万円

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プリウスEXと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   プジョー  308
189万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496 排気量(cc) 1199~1598
76 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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