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プリウスEXとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスEXとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
54.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 4007
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 保冷車/5速MT/サイドドアあり/ETC/ラジオオーディオ/ABS

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ キャンピングカー 外部電源 シンク

    本体価格
    425.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 走り5F 冷凍機OK

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー/4WD/純正オーディオ/衝突軽減システム/2WD4WD切り替/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/アイドリングスイッチ/オートライト/電動格納ミラー/純正フロアマット

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック AT 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ パートタイム4WD スマートキーアシストIII デジタルインナーミラー バックカメラ 前後コーナーセンサー カラーパック 視界補助パック オーバーヘッドコンソール 衝突被害軽減 横滑り レーンアシスト オートライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター製冷凍機 2コンプレッサー仕様 薄箱50mm仕様 片側スライドドア 障害物センサー スマートアシスト 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    284万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検令和8年10月 4WD エアコン マニュアル ラジオ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー 3モード電子制御式4WD CVT車 3方開 荷台作業灯 オートハイビーム アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置 オートライト デフロック

    本体価格
    124.8万円

関東
1
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
976
128万円
関西
637
116.1万円
東海
420
120.4万円
北海道
184
111万円
九州
631
105.2万円
東北
355
111.3万円
北陸・甲信越
323
109.1万円
中国
263
96.8万円
四国
218
104.9万円

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プリウスEXとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ダイハツ  ハイゼットトラック
189万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1496 排気量(cc) 658
76 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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