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プリウスEXとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスEXとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   アウディ  S3セダン
VS
54.8万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 117.6万円757万円
S3セダンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG/レザーPKG/アウディプレセンス/LEDヘッドライト/ACC/コーナーセンサー/純正18インチAW/黒革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート オートライト ETC 純正AW 禁煙

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトパッケージ OP19インチAW レッドブレーキキャリパー アダプティブクルーズ アドバンスドキー ハーフレザーシート パワーシート 純正ナビ Bluetooth 地デジTV ETC

    本体価格
    181.2万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー車 ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG ダーククロームテールパイプ OP19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー アンビエントライティングプロ SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    757万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD スペアキー 純正ナビゲーション LED アダプティブクルーズコントロール 18AW 車検2027年3月30日

    本体価格
    204.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 修復歴無し 禁煙車 点検記録簿付 ACC レーンアシスト TVチューナー カープレイ レッドキャリパー バーチャルコックピット LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED Bang&Olufsen 19AW 黒革

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック 8.0J x 18 (Audi Sport) 225/40 R18

    本体価格
    732.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングP バング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト ダンピングコントロールサスペンション ワイヤレスチャージング リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット レザー

    本体価格
    468万円

関東
1
54.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
365.8万円
関西
3
482万円
東海
2
331.5万円
北海道
2
209.6万円
九州
3
351.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485.5万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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プリウスEXとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   アウディ  S3セダン
189万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496 排気量(cc) 1984
76 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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