
| トヨタ パッソセッテ | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.5万円~38.8万円
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中古車相場 |
8万円~176万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 465台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ パッソセッテ | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| 149万円~203.3万円 | 新車時価格 | 99.8万円~169.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4180×1695×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 659 |
| 109 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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気軽に使える7シーターコンパクト ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12) |
解説 |
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
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