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iQとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  ヴィッツ
VS
4.9万円609.9万円
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中古車相場 15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
229 中古車掲載台数 1168
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ Bluetooth対応ナビ フルセグTV ハーフレザーシート ミラー埋込み型ETC スマートキー 衝突安全ボディ サイドエアバック 盗難防止システム 走行無制限保証付き ダウンサス 18インチアルミ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X バックカメラ ETC メモリーナビ TV 運転席エアバック キーレス 障害物センサー 横滑り止防止装置

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ドライブレコーダー モデリスタエアロ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC内蔵ルームミラー DVD再生 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ・マフラー・アルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ・ワンセグ・シートヒーター・オートエアコン・スマートキー・アイドリングストップ・ナノイー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    112万円

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    99万円

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    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ・ワンセグ・ヘッドライトレベライザー・キーレス・ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 検2年 ハイブリッド 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV オートハイビーム ETC スマートキー レーンアシスト 電動格納ミラー 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    95.7万円

関東
84
68.2万円
関西
26
69.8万円
東海
34
87.6万円
北海道
3
43.9万円
九州
27
50.1万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
23
53.7万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
299
86万円
関西
147
72.1万円
東海
154
90.7万円
北海道
98
73万円
九州
150
81.7万円
東北
92
77.6万円
北陸・甲信越
88
71.8万円
中国
103
78万円
四国
37
82.3万円

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iQとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  ヴィッツ
129万円355万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
996~1329 排気量(cc) 996~1797
68~122 最高出力(馬力) 69~212
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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