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ヴェルファイアとS40を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  S40
VS
24.5万円1299万円
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中古車相場 41.5万円79.8万円
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3820 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 茶革/AppleCarPlay/全方位/サンルーフ/フリップダウン/シートメモリ/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ベンチレーション/コーナーセンサー/パドルシフト

    本体価格
    662.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正ナビ フリップダウンモニター13.2 左右独立ムーンルーフ  19インチアルミ ユニバーサルステップ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII スマートキー 両側パワースライドドア 社外18インチアルミ パワーバックドア ナビ&TV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正9インチナビ/純正フリップダウンモニター/4WD/純正アルミホイール/両側電動パワースライドドア/インナーミラー/前後ドライブレコーダー/最新GPSレーダー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD 禁煙車 JBLサウンド 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ブラックハーフレザーシート 社外19インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 両側パワースライドドア パワーバックドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ディスプレイオーディオ 後席モニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 9インチナビフルセグTVバックカメラETCフリップダウンモニター両側パワースライドドアプッシュスタート社外アルミホワイトレタータイヤ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
1194
312.3万円
関西
558
309.7万円
東海
532
376.8万円
北海道
340
273.7万円
九州
444
354.4万円
東北
243
300.6万円
北陸・甲信越
218
291万円
中国
173
313.5万円
四国
118
314.7万円
地域別台数
関東
2
66.4万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.5万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  S40
655万円1090万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2521
177~279 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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