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ヴェルファイアとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  センティア
VS
24.5万円1299万円
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中古車相場 49.8万円192.5万円
センティアの相場表を見る
3825 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII TRDフルエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (禁煙車)(ワンオーナー)(8人乗り)(フルフラットシートアレンジ)(純正ナビ)フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 100Vコンセント ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ サンルーフ アルパインBIG-Xナビ フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ ETC Fダウン Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 純正リアフリップダウンモニター 純正18インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正ブラックハーフレザーシート ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 アルパイン11型ナビ アルパイン12.1型フリップダウン ツインムーンルーフ 両側電動スライドドア 革巻きコンビステアリング ハーフレザーシート パワーバックドア レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 社外フルセグナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド バックカメラ 100V電源 セーフティセンス 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 後期モデル ワンオーナー カンレイチ リヤエンター JBLプレミアム ユバーサルS 14インチDAプラス パノラマビュー フルセグTV HDMI TSS HUD BSM LTA DIM 左右独立ムーンルーフ ETC 純正19AW

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    340万円

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    145万円

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    63万円

関東
1203
312.1万円
関西
559
311万円
東海
532
376.2万円
北海道
340
274.1万円
九州
441
353.5万円
東北
241
300.3万円
北陸・甲信越
217
290.7万円
中国
173
313.1万円
四国
119
310.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円

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ヴェルファイアとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  センティア
655万円1090万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 2954
177~279 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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