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ヴェルファイアとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとN-ONEの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  N-ONE
VS
24.5万円1299万円
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中古車相場 36円276.1万円
N-ONEの相場表を見る
3804 中古車掲載台数 3275
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール フリップダウンモニター JBLサウンド ブレーキホールド

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタフルエアロ ALPINE10型ナビ フリップダウンモニター OPパワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 7人乗り 禁煙車 両側電動スライドドア フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ブラックハーフレザーシート 社外19インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 両側パワースライドドア パワーバックドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ETC/両側電動スライドドア/盗難防止システム

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 9型純正ナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター 合皮シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワースライドドア パワーリアゲート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独立ムーンルーフ/純正19AW/ユニバーサルステップ/デジタルインナーミラー/寒冷地仕様/HDMI/100V電源/両側パワスラ/電動リアゲート/オットマン/シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 純14インチナビ&後席14インチM・茶革エア

    本体価格
    829.9万円

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  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボ車 ホンダセンシング ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth DVDビデオ フルセグ バックカメラ パーキングセンサー アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    209.9万円

関東
1187
311万円
関西
566
310.5万円
東海
521
378.9万円
北海道
341
276.5万円
九州
441
355.4万円
東北
236
300.2万円
北陸・甲信越
220
292.8万円
中国
176
318.4万円
四国
116
308.8万円
地域別台数
関東
816
90.6万円
関西
404
84.3万円
東海
527
106.4万円
北海道
153
80.6万円
九州
473
76.9万円
東北
223
91.1万円
北陸・甲信越
293
92.8万円
中国
231
83.7万円
四国
155
83.6万円

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ヴェルファイアとN-ONEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  N-ONE
655万円1090万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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