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クラウンハイブリッドとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   オペル  ヴィータ
VS
50万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル サンルーフ 純正メーカーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前関パワーシート ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター ナノイー

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD オートエアコン オートライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール HIDヘッドライト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 検9年6月 ベージュ革シ-ト 走行7.6万キロ 車検時整備記録簿付です

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S トヨタセーフティセンス・純正ナビ・フルセ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ユーザー買取車/ナビ/バックカメラ/TV/アルミホイール/HIDヘッドライト/オートエアコン/キーレス/スマートプッシュスタート/ETC/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ スマートキー プッシュスタート HDDナビ デジタルTV バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール 社外18インチAW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 黒革/シートメモリー/エアシート/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/Rサンシェード/HIDヘッドライト/シートヒーター/フォグライト/クリアランスソナー/スマートキー/シートベントレーション/ヒーター

    本体価格
    85.8万円

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    57.8万円

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    48万円

関東
29
135.5万円
関西
11
119.3万円
東海
10
107万円
北海道
2
97.5万円
九州
17
151.5万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
81.7万円
中国
3
99.9万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   オペル  ヴィータ
540万円620万円 新車時価格 169万円232万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
3456 排気量(cc) 1198~1795
296 最高出力(馬力) 75~125
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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