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クラウンハイブリッドとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  ミニカトッポ
VS
50万円179.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
85 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正9インチナビ クルーズコントロール オートLEDライト フォグランプ 全席パワーシート シートメモリー ウッドコンビステアリング 電動サンシェード 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチHDDナビ(地デジフルセグTV走行中可・CD・DVD・Bluetooth・AUX)バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ 革巻きハンドル レーダークルーズコントロール 全席黒革シート・パワーシート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD オートエアコン オートライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール HIDヘッドライト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートエアコン シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル サンルーフ 純正メーカーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前関パワーシート ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター ナノイー

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S J-フロンティア 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

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    59.5万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
30
134.2万円
関西
11
119.3万円
東海
13
136.9万円
北海道
2
97.5万円
九州
17
151.5万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
81.7万円
中国
3
99.9万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  ミニカトッポ
540万円620万円 新車時価格 63.5万円137万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
3456 排気量(cc) 657~659
296 最高出力(馬力) 40~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は85台、ミニカトッポの中古車は7台掲載しています。
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