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クラウンハイブリッドとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  MAZDA3セダン
VS
50万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70.2万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 174
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト オートライト パワーシート バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤル ワンセグ ブルートゥース ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Kブレイクフロントバンパー ローダウン 20インチワークス シュバート HDDナビ ワンオフマフラー TV ETC バックカメラ 定期点検 記録簿 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル サンルーフ 純正メーカーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前関パワーシート ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター ナノイー

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチHDDナビ(地デジフルセグTV走行中可・CD・DVD・Bluetooth・AUX)バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ 革巻きハンドル レーダークルーズコントロール 全席黒革シート・パワーシート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S トヨタセーフティセンス・純正ナビ・フルセ

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正8.8型ナビ/AppleCarPlay/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/スマートキー/追従クルーズコントロール/BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 8.8型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    183.8万円

関東
29
135.5万円
関西
11
119.3万円
東海
10
107万円
北海道
2
97.5万円
九州
17
151.5万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
81.7万円
中国
3
99.9万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
56
197.9万円
関西
26
190万円
東海
32
193.9万円
北海道
5
164.5万円
九州
20
192.4万円
東北
4
195.8万円
北陸・甲信越
10
178.8万円
中国
15
188.7万円
四国
6
180.1万円

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クラウンハイブリッドとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  MAZDA3セダン
540万円620万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
3456 排気量(cc) 1496~1997
296 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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