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クラウンハイブリッドとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  ミライース
VS
50万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
81 中古車掲載台数 5259
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト SR 本革&シートベンチレーション テイン車高調 ワーク19AW レーダークルコン メーカーナビ Bモニター ビルトインETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ワンオーナー 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth トヨタセーフティセンス 禁煙車 ビルトインETC パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G 純正ナビ/バックカメラ/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 地デジTV 本革シート シートヒーター エアーシート ビルトインETC 電動リヤサンシェード プリクラセーフティー レーダークルーズ スパッタリング18アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 手動運転装置 ハーフエアロ 車高調 20インチ 黒革 プレミアムサウンド 全席パワーシート プリクラッシュ レーダークルーズ ファイングラフィックメーター Bluetoothオーディオ LEDバルブ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ C

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    90.8万円

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    70万円

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    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 電動格納ミラー 純正CDデッキ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII パーキングセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    41万円

関東
29
135.5万円
関西
11
119.3万円
東海
10
107万円
北海道
2
97.5万円
九州
17
151.5万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
81.7万円
中国
3
99.9万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
1123
71.5万円
関西
681
65.5万円
東海
631
68.4万円
北海道
344
67.7万円
九州
764
68.5万円
東北
514
70.7万円
北陸・甲信越
436
65.9万円
中国
477
74万円
四国
289
68.1万円

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クラウンハイブリッドとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  ミライース
540万円620万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
3456 排気量(cc) 658
296 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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