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クラウンハイブリッドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
VS
50万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 42.8万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 197
  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤル ワンセグ ブルートゥース ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ シートヒーター・クーラー・ETC・サイドカメラ・ワンセグTV・リアシェード

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS メーカーナビ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター 黒革 黒革カバー 衝突軽減 ETC オートLEDライト オートハイビーム 前後ドライブレコーダー 左右独立AC

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ユーザー買取車/ナビ/バックカメラ/TV/アルミホイール/HIDヘッドライト/オートエアコン/キーレス/スマートプッシュスタート/ETC/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 プリクラッシュセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 サンルーフ レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート(D席メモリー付き)

    本体価格
    145.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    256.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LEDヘッドライト バーチャルコックピット シーケンシャルウインカー パワーバックドア スマートキー Bluetooth 地デジTV 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ (禁煙車)(黒半革シート)(レーダークルーズ)(バーチャルコックピット)(メーカーナビ)(ヒーター付きパワーシート)(フルセグTV)(パドルシフト)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備付き/4WD/ターボ/HID/ベージュ本革電動シート/シートヒーター/ドラレコ/タイミングチェーン/AA/C/電動パーキング/純ナビ/地デジ1セグ/Bカメラ/ETC/記録簿/スマートキー×2/純正18AW/MTモード/BT残100/

    本体価格
    45.2万円

関東
29
135.5万円
関西
11
119.3万円
東海
10
107万円
北海道
2
97.5万円
九州
17
151.5万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
81.7万円
中国
3
99.9万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
72
232.2万円
関西
26
239.1万円
東海
39
278.5万円
北海道
11
190.9万円
九州
12
196.4万円
東北
11
154.3万円
北陸・甲信越
15
251.1万円
中国
9
289万円
四国
2
205.8万円

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クラウンハイブリッドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
540万円620万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
3456 排気量(cc) 1968~1984
296 最高出力(馬力) 163~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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