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カローラルミオンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3セダン
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 581.8万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B スマートキー HID Bカメラ ETC 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B エアロ/社外18インチAW/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/Bluetooth/HID/電格ミラー/ウィンカーミラー/レザーシート/スマートキー・保証付

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 禁煙車両 19インチアルミ エスペリアダウンサス 黒革調シートカバー キセノンヘッドライト LEDフォグ LEDテールランプ ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー Bluetooth/TV/バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ 禁煙車 Fソナー プッシュスタートシステム ETC 外アルミ HIDライト フォグランプ サイドエアバック カーテンエアバック Wエアバック

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン1.5Gオンビ-リミテ ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    787.5万円

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    本体価格
    659.8万円

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    本体価格
    677万円

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    本体価格
    666.6万円

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    本体価格
    857.7万円

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    本体価格
    839万円

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    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    581.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

関東
28
68万円
関西
6
73.1万円
東海
7
63.7万円
北海道
3
57万円
九州
4
55.1万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
4
54.3万円
中国
5
60万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
8
720.5万円
関西
7
764.9万円
東海
2
761万円
北海道
0
---
九州
2
624.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
659.8万円

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トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3セダン
168万円242.6万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1496~1797 排気量(cc) 2480
109~144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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