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マークXジオとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   光岡自動車  レイ
VS
12.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 42.3万円64万円
レイの相場表を見る
66 中古車掲載台数 7
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 社外ナビ TV Bモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ ETC バックカメラ スタットレスホイール ノーマルタイヤホイール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /修復歴無/最終後期型/検:2年付/エアロ+リアスポ/純正18AW/社外HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/Mサーバー/HID/Fフォグ/Wミラー/ETC/スマキー/革ステ/MTモード/PVガラス/Tチェーン

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F CVT 純正HIDライト MTモード付 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD HDDナビ切替4WD エンスタ

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・木目調パネル・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・オートA/C・ウィンカーミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 1年保証付 ナビ バックカメラ  TV  ETC

    本体価格
    55万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    53万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 2WD ミラジーノ キーレス タイミングベルト交換 木目調パネル ウッドコンビハンドル 修復歴無 14インチアルミ メッキバンパー 丸目ヘッドライト

    本体価格
    62万円

関東
28
49.5万円
関西
7
48.3万円
東海
6
57.7万円
北海道
7
55.9万円
九州
5
60.7万円
東北
6
51.1万円
北陸・甲信越
4
44.5万円
中国
0
---
四国
3
67.7万円
地域別台数
関東
4
54.1万円
関西
1
49.9万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXジオとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   光岡自動車  レイ
247万円381.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2362~3456 排気量(cc) 657
163~280 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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