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マークXジオとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   マツダ  デミオ
VS
12.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1310
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX付 スマートキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 社外16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD HDDナビ切替4WD エンスタ

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ ナビ/ETC/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ ETC バックカメラ スタットレスホイール ノーマルタイヤホイール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 社外16インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    70万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外メモリーナビフルセグバックカメラBluetoothスマートキーETC7人乗りパワーシートステアリモコン電格ミラーオートライト

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビ TV オートクル

    本体価格
    88万円

関東
28
50.4万円
関西
7
47.8万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
55.9万円
九州
5
60.7万円
東北
6
51.1万円
北陸・甲信越
4
44.5万円
中国
0
---
四国
2
90.6万円
地域別台数
関東
374
63.3万円
関西
163
67.7万円
東海
187
65.7万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67万円
東北
154
67.9万円
北陸・甲信越
84
77.7万円
中国
110
71.7万円
四国
43
64.5万円

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マークXジオとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   マツダ  デミオ
247万円381.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2362~3456 排気量(cc) 1298~1498
163~280 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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