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ランドクルーザー60とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
133万円600万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円581万円
ティグアンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ルーフキャリア サイドオーニング 5速マニュアル 1ナンバー バックドア観音開きディスプレイオーディオ ルーフキャリア ナルディウッドステアリング ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ロールーフ ガソリン インジェクション 輸出仕様ホイールキャップ MTタイヤ AT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G ガソリン車 オートマ ルーフ換装 ナローボディ仕様 丸目換装 リフトアップ公認済み ヒッチメンバー シートカバー 1ナンバー登録

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 現状販売

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5年保証 サンルーフ ディーゼルターボ 角目

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD リア観音扉 4.0Lガソリン×5速マニュアル シート張替施工 ダッシュ張替済み BFグッドリッチAT 純正鉄チンホイール 純正フェンダーミラー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60/ベージュ全塗装済み/茶色内装/ロールーフ換装/ナロー仕様/丸目換装/1ナンバー構造変更済み/キープスラント製リーフ交換公認済み/プロコンプ製ショック/ビッグカントリーステアリングダンパー/社外AW

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 当店ユーザー買取車 5速マニュアル ディーゼルターボ ハイルーフ フェンダーミラー 純正車高 プロコンプ製ショック 社外AW ジオランダーATタイヤ サンルーフ 前後ドラレコ付インナーミラー ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ターボ 5速MT ARBバンパー/サイドレール/サイドステップ

    本体価格
    440万円

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    212万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビゲーション IQヘッドライト 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    355万円

関東
15
423.5万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
16
336.5万円
東北
18
375.6万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
84
350.6万円
関西
34
324.3万円
東海
31
388.6万円
北海道
12
301.1万円
九州
21
359.2万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
13
320.7万円
中国
10
439.8万円
四国
5
311.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   フォルクスワーゲン  ティグアン
195.9万円334.1万円 新車時価格 487.1万円666.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
3431~4230 排気量(cc) 1497~1968
98~155 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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