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ランドクルーザー60とランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
133万円600万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 120万円827.2万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
89 中古車掲載台数 1840
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ レストア 構造変更登録済

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 角目 ロールーフ 観音

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉丸目5速MT62V鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型5速MT丸目換装NOX適合平屋根観音扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 丸目ライト ベージュ色替車 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.2 観音扉 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ブラック全塗装

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD ロールーフ 観音開ドア 新品サイドデカール 新品レンズ 新品キープスラントリーフ 新品ARBオールドマンエミュショック 純正ホイール BFタイヤ 新品シートカバー 地デジTVBluetooth対応ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60/ベージュ全塗装済み/茶色内装/ロールーフ換装/ナロー仕様/丸目換装/1ナンバー構造変更済み/キープスラント製リーフ交換公認済み/プロコンプ製ショック/ビッグカントリーステアリングダンパー/社外AW

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナービースト全塗装済/リフトアップ/ミッキートンプソンホイール/ジオランダーM/T /シートカバー/ナルディクラシックウッドステアリング/ETC/オリジナルダッシュマット

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    397.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    486.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD エアコン エアバッグ スマキー 地デジTV 踏み間違い防止装置 電動パワーシート オートクルーズ 3列 AW セキュリティー ETC車載器 横滑り防止 ABS LEDランプ ガラスルーフ キーレス

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ CD/DVD/フルセグ/BT バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー エンジンプッシュスタート 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    354.6万円

関東
16
425.9万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
16
336.5万円
東北
18
375.6万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
463
420.5万円
関西
218
426.9万円
東海
260
425.7万円
北海道
140
383.7万円
九州
251
423.5万円
東北
168
393.1万円
北陸・甲信越
153
404.9万円
中国
115
430.2万円
四国
72
431.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   トヨタ  ランドクルーザープラド
195.9万円334.1万円 新車時価格 315万円554.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
3431~4230 排気量(cc) 2693~3955
98~155 最高出力(馬力) 163~276
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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