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ランドクルーザー60とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
133万円600万円
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中古車相場 1348万円1950万円
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89 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 新品オレンジウィンカー・新品オレンジコーナーレンズ・新品TOYOTAグリル・新品ミッキートンプソン16インチAW・新品All-Terrainタイヤ・新品NARDIステアリング・ランクル60・角目・ガンメタリック・クロカン

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX FJ62V トラディショナルベージュ全塗装 輸出ホイール ジオランダーAT4 サイドシルモール メッキバンパー 純正ステアリング ETC フロアマット 記録簿 茶内装 TOYOTAグリル 5速マニュアル FJ62V 丸目

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX NOX/PM対応 全国登録OK 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 前期モデル NOxPM適合済み

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ルーフキャリア サイドオーニング 5速マニュアル 1ナンバー バックドア観音開きディスプレイオーディオ ルーフキャリア ナルディウッドステアリング ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 角目 ロールーフ 観音

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ5速MT新品純正フロントバンパー新品グリルベゼル新品ヘッドライト新品BFグッドリッチタイヤ新品マニュアルハブ新品ディスプレーオーディオ新品リアガーニッシュ新品テール西日本仕入

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD HJ61V 12H-T4000ccディーゼルターボエンジン オートマ トヨタ純正白新全塗装 ダッシュボード張替 新品パワーウインドウスイッチ 新品ウォッシャータンク 新品ドアノブ 新品ライセンスプレート 新品グリル

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナロールーフ/全塗装/MT/4.0Lディーゼル/記録簿/不具合無し/ユーザー買取車両

    本体価格
    580万円

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    応談

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    本体価格
    1686万円

関東
16
425.9万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
16
336.5万円
東北
18
375.6万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
11
1508.2万円
関西
7
1570万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
4
1493.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   フェラーリ  カリフォルニアT
195.9万円334.1万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3431~4230 排気量(cc) 3855
98~155 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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