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ランドクルーザー60と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  2シリーズクーペ
VS
133万円600万円
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中古車相場 80万円648万円
2シリーズクーペの相場表を見る
88 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 FJ62G ロールーフ換装 ベージュ色全塗装済み リフトアップ ナローボディー 新品ジムラインアルミホイール 新品ジオランダーMTタイヤ 4.000ガソリン 4WD

    本体価格
    479.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 5速マニュアル 全塗装済ベージュ 前期丸目フェイス 社外ヘッドライト ハイルーフ 純正フェンダーミラー 純正車高 スチールホイール BFグッドリッチ製ATタイヤ 社外デッキ 手動ウインド ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目ロールーフ ディーゼルターボ オートマ 地デジナビ バックカメラ ドラレコ キーレス ウッドハンドル シートカバー ヒッチ オープンカントリーRTタイヤ クラシックAW 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ジオランダーMT ヒッチメンバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX NOX/PM対応 全国登録OK 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル 4WD ロールーフ BJ61V 5速 リアヒーター付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD /平屋根観音/ディーゼル/2インチアップ/TOYOオープンカントリーマッドタイヤ/40ランクル輸出ホイール/純正ステアリング/フロント純正バンパー/F牽引フック/純正リアバンパー/クリスタルヘッド/

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 丸目換装  新品前後バンパー 新品グリル 新品レンズ 新エンブレム 新品ARBオールドマンエミュショック 新ARBバンパー 新品シートカバー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインP 黒革 HUD ドライブアシスト

    本体価格
    469.9万円

関東
15
423.5万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
16
336.5万円
東北
18
375.6万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
39
331.9万円
関西
25
348.8万円
東海
16
375.4万円
北海道
0
---
九州
10
263万円
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
1
405万円
中国
3
348.6万円
四国
1
82万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  2シリーズクーペ
195.9万円334.1万円 新車時価格 508万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
3431~4230 排気量(cc) 1998~2997
98~155 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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