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ランドクルーザー60とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
133万円600万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 484.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
88 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル 4WD ロールーフ BJ61V 5速 リアヒーター付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD リア観音扉 4.0Lガソリン×5速マニュアル シート張替施工 ダッシュ張替済み BFグッドリッチAT 純正鉄チンホイール 純正フェンダーミラー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 新全塗装/各リフレッシュ済/特装FJ62Vハイルール/新品リーフブッシュ/フロントナックルOH/リアシャフトシール交換/新品純正ヘッドライト/新品USリアバンパー/新品フロントグリル/輸出用ホイール/新品フロアマット

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ディーゼル 丸目 ブラットレー 観音開き

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型 1ナンバー登録 NOx適合 全国登録可 リフトアップ 純正ロールーフ リア観音ドア ダッシュ張替済み 5速マニュアルミッション ナローボディ 3Fエンジン 4.0L

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 12H-Tディーゼルターボエンジン リフトUP公認済み 社外ショック DEAN製クロスカントリーAW ジオランダーMT ナルディハンドル 社外ナビ Bluetooth対応 社外スピーカー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 VXグレード 1ナンバー登録可 新品ベイサイドブルー色全塗装済み 角目4灯 社外アルミホイール 社外タイヤ ロールーフ換装 リアヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    387.3万円

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    本体価格
    608万円

関東
15
423.5万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
16
336.5万円
東北
18
375.6万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
5
638.2万円
関西
6
554.3万円
東海
5
678.2万円
北海道
4
625.5万円
九州
2
580.9万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
195.9万円334.1万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
3431~4230 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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