| トヨタ ヴァンガード | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.4万円～189万円
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中古車相場 |
19.9万円～1880万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ヴァンガード | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 242万円～336.5万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 170～280 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.6～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
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3列目シートをもつ、アクティブ＆ラグジュアリィSUV 「アクティブ＆ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。（2007.8） |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
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