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ヴァンガードとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   マツダ  AZ-1
VS
59.4万円189万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 299万円499万円
AZ-1の相場表を見る
28 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ダウンヒルアシストコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ バックカメラ TV コーナーセンサー ダウンヒルアシスト 横滑り防止 純正アルミホイール ETC オートエアコン ディスチャージライト フォグライト プッシュスタート・スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー ETC CD・DVD TV バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 4WD!サンルーフ!新品ATタイヤ装着!ハーフレザーシート!Bluetooth!ETC!HIDライト!ダウンヒルアシスト!パワーシート!シートヒーター!

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド クルーズコントロール ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 前席ヒーター付パワーシート クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビアルミバックカメラクルーズシートヒーターパワーシートプッシュスタートDVD CD TV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 東京都仕入 禁煙車 電動シート&ハーフレザーシート&シートヒーター 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/ミュージックサーバー/Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    109.9万円

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    299万円

関東
11
117.3万円
関西
4
114.4万円
東海
1
108.9万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
3
98.7万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
5
130.3万円
四国
1
179.1万円
地域別台数
関東
2
469.5万円
関西
2
370.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---

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ヴァンガードとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   マツダ  AZ-1
242万円336.5万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2362~3456 排気量(cc) 657
170~280 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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