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スプリンターバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターバン   マツダ  デミオ
VS
86万円148万円
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中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1308
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

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  • マツダ デミオ 13C ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ターボ/LEDコンフォートパッケージ/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/DVD再生/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/USB/純正15インチアルミホイール/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い/ETC

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ LEDヘッド アドバンストキー 純正16インチアルミホイール ETC オートエアコン クルーズコントロール オートライト フロントフォグランプ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 保証付き 5MT キーレス MT AC AA4

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビTV/バックカメラ/キーレス/エアコン/フロントドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ・TV・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正コネクトナビ Bluetooth対応 360℃モニター ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正ナビCD/DVD純正アルミホイールETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・アダプティブ・LED・ヘッドライト+フロントフォグランプ・360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー

    本体価格
    78万円

関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
374
63.3万円
関西
161
67.6万円
東海
187
65.7万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67万円
東北
154
67.9万円
北陸・甲信越
84
77.7万円
中国
110
71.7万円
四国
43
64.5万円

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スプリンターバンとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターバン   マツダ  デミオ
--- 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1295~2184 排気量(cc) 1298~1498
73~115 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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