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スプリンターバンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターバン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
86万円148万円
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中古車相場 3930万円5930万円
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2 中古車掲載台数 60
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    4620万円

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    本体価格
    応談

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    4200万円

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4330.9万円
関西
17
4666.3万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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スプリンターバンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターバン   フェラーリ  F8スパイダー
--- 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1295~2184 排気量(cc) 3902
73~115 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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