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プロボックスバンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
267円415.8万円
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中古車相場 49.5万円208万円
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1184 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 社外アルミ 1年保証距離無制限

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL バックカメラ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G リフトアップ/オーバーフェンダー/フォグランプ/革巻き木目調ステアリング/ホワイトレタータイヤ/ヨコハマジオランダーXAT/黒革調シートカバー/ルーフラック/ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 買取車両/

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー Bluetooth接続   ナビ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ・フルセグTV走行中OK・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・ドライビレコーダー・ETC・USBポート・オートマチックハイビーム・電格ミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ Bluetooth接続 パワーウインドウ 保証1年付き 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 1年保証 1オーナー 整備記録簿8枚 禁煙車 社外ナビ バックカメラ Bluetooth USBポート 電動格納ミラー ユピテル製ドラレコ ETC オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 横滑り防止 Wエアバック

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車バックカメラカラードバンパーシートヒーター

    本体価格
    236万円

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    88.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・バックセンサー 純正17AW ETC 7速DCT+パドルシフト クルーズコントロール

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    49.5万円

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    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 19インチアルミホイール ローダウン 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

関東
265
166.4万円
関西
177
165.9万円
東海
248
146.8万円
北海道
96
144.9万円
九州
175
142.1万円
東北
73
138.1万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
17
92.6万円
関西
5
135万円
東海
2
165.5万円
北海道
7
99.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
116.8万円
四国
0
---

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プロボックスバンとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  シロッコ
106.6万円291.8万円 新車時価格 348万円533万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1298~1496 排気量(cc) 1389~1984
72~109 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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