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プロボックスバンとランティスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  ランティス
VS
267円415.8万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 認定中古車 トヨタセーフティセンス 禁煙車 カロッツエリアナビ ブルートゥース CD DVD再生 SD ETC オートエアコン 運転席パワーウィンドウ 集中ドアロック 最大積載量350キロ 点検記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Renocaオリジナル 丸目フェイスキット 全塗装:グレーカラー シートカバー マットブラック塗装:バンパー ドアミラー ドアハンドル DEANクロスカントリー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフィティセンス 純正バックカメラ内蔵ミラー カロッツエリアナビ フルセグ キーレス  プライバシーガラス 社外アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 盗難防止装置 ドライブレコーダー  バックカメラ ETC SDナビ(CD・DVD・BT・TV)

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ワンオーナー車 ルーフキャリア付 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム 純正ラジオ ETC 電動格納ミラー 前列パワーウインドウ 助手席エアバッグ

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 オートオークション総合評価4点 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothナビ バックカメラ キーレス パワーウインド レーンキープアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品TOYOブロックタイヤ ETC タコマ風LEDマーカー 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ルーフキャリア ルーフバスケット TOYOTAエンブレム マットブラック プロボックスカスタム

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ソナー USB ETC Aストップ Pガラス 電格ミラー キーレス リアワイパー Wエアバック オートライト オートハイビーム レベライザー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F カスタム リフトアップ グリルガード

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ヒョウ害 トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NMZK-W73D) フルセグTV DVD再生 純正ドライブレコーダー バックモニター ETC2.0 フロアマット シートヒーター 雹害

    本体価格
    182万円

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  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
267
166万円
関西
177
165.9万円
東海
249
146.9万円
北海道
96
144.9万円
九州
175
142.1万円
東北
73
138.1万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
37
139.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  プロボックスバン   マツダ  ランティス
106.6万円291.8万円 新車時価格 147万円224.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1298~1496 排気量(cc) 1839~1995
72~109 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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