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プロボックスバンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アクティバン
VS
267円415.8万円
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中古車相場 6万円158万円
アクティバンの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 314
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ルーフキャリアリフトアップジシートカバーOPENカントリー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー 運転席+助手席エアバッグ エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車/4WD/マイナーチェンジ後モデル/Bカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/パーキングブレーキサポート/クリアランスソナー

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ・ETC・TV・キーレス・横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オリジナルブルー全塗装 リフトアップ グリルガード デイトナホイール MADタイヤ LEDテール ルーフラック シートカバー ディスプレーオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナル丸目ライト昭和シャコタン風スタ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート レンタカーアップ/メモリーナビ/ETC/ドラレコ/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ オートマ エアコン 事業用・県外ナンバー登録有

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ヘッドガスケット・タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

関東
265
166.4万円
関西
177
165.9万円
東海
248
146.8万円
北海道
96
144.9万円
九州
175
142.1万円
東北
74
138.5万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
35
140.4万円
地域別台数
関東
90
39.4万円
関西
36
46.2万円
東海
40
37.8万円
北海道
16
44.2万円
九州
62
39.3万円
東北
10
41.4万円
北陸・甲信越
17
48.5万円
中国
20
53.1万円
四国
23
46.2万円

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プロボックスバンとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アクティバン
106.6万円291.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1298~1496 排気量(cc) 656
72~109 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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