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プロボックスバンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フォード  エスケープ
VS
267円415.8万円
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中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ハイブリッド・メモリーナビ8インチ・衝突安全装置・シートヒーター・車線逸脱防止支援システム・Bluetooth接続・ETC・横滑り防止装置・アイドリングストップ・フルセグTV・ワンオーナーバックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ドライブレコーダー ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 キーレスエントリー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートハイビーム/オートライト/キーレス/オートエアコン/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX セフティセンス/車線逸脱/軽減ブレーキ/フロント左右PW/プライバシーG/ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 買取車両/

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F NEWアンヴィルグレー グレードF  丸目ヘッドライト換装 ブラックレザーシートカバー OPENカントリー165/80/14HT DEENクロスカントリーAW ハイブリット車両 ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 6か月保証 衝突被害軽減システム ETC オートライト

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ/バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    120万円

関東
265
166.4万円
関西
177
165.9万円
東海
248
146.8万円
北海道
96
144.9万円
九州
175
142.1万円
東北
73
138.1万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォード  エスケープ
106.6万円291.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1298~1496 排気量(cc) 1988~2967
72~109 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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