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プロボックスバンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 307
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車コンプリート/WILDBOX/8インチナビ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 4WD ワンオーナー 純正SDナビ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F PLAY-BOXコンプリート リフトアップver.

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F オーディオ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正ナビ バックカメラ ETCフロアマット

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G インパネ4速AT ラジオチューナー 前席パワーウィンドウ エアコン パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

関東
265
166.4万円
関西
176
165.6万円
東海
248
146.9万円
北海道
95
143.2万円
九州
176
142.4万円
東北
73
137.9万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
35
140.4万円
地域別台数
関東
73
99.5万円
関西
30
104.8万円
東海
40
99.1万円
北海道
13
73.7万円
九州
72
93.7万円
東北
25
106.5万円
北陸・甲信越
18
103.8万円
中国
25
108.4万円
四国
11
105万円

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プロボックスバンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
106.6万円291.8万円 新車時価格 132万円188.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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