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プロボックスバンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
267円415.8万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 97
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD CVT 1500cc AMFMラジオ PW(運転席) エアコン 両席エアバック オートライトオートハイビーム 電動格納ミラー 車検整備付 走行距離70741キロ 取扱説明書 メンテナンスノート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ABS

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ フルセグ ETC 先進ライト 車線逸脱警報  CD/DVD再生 マニュアルエアコン キーレスエントリー 横滑り防止装置 記録簿 デュアルエアバック

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 純正ラジオデッキ オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 14in鉄ホイル ディスプレイオーディオ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワンオーナー/ETC/キーレス/ABS/パワステ/車線逸脱システム

    本体価格
    83万円

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    19.8万円

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    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外ナビ/電格ミラー/スマートキー

    本体価格
    24.8万円

関東
265
166.4万円
関西
177
165.9万円
東海
248
146.8万円
北海道
96
144.9万円
九州
175
142.1万円
東北
74
138.5万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
35
140.4万円
地域別台数
関東
24
20万円
関西
17
25.7万円
東海
15
23.4万円
北海道
5
25.2万円
九州
8
17.1万円
東北
7
24.3万円
北陸・甲信越
3
27.1万円
中国
8
22.5万円
四国
10
23.3万円

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プロボックスバンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ムーヴラテ
106.6万円291.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1298~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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