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プロボックスバンとC5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   シトロエン  C5
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F バックカメラ 登録済未使用車 キーレス アダプティブクルーズコントロール オートライト レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL カルパチアングレー全塗装 グリルガード リフトアップ LEDテール デイトナホイール MADタイヤ ルーフラック キャリア シートカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 後期型・TRDフロントスポイラー・シートヒーター・トヨタセーフティセンス・ブラックホイールキャップ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Wエアバック・100V電源・ETC・キーレス・スペアキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/ツートンカラーアウトドアカスタム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス バックモニター

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 運転席助手席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス バックモニター トヨタセーフティセンス AC100V オートライト ETC ワンオーナー TRDフロントスポイラー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 乗車定員2/5人 最大積載量400/250Kg

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ NOX適合 リフトアップ キャリア エアコン LEDグリル 新品タイヤ 前後チッピングバンパ― リフトアップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD フェイスチェンジカスタム Bluetooth対応ナビ 新品タイヤ&ホイール クロカンスタイル クラシックシートカバー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX キーレス ETC オーディオレス

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
265
166.4万円
関西
176
165.6万円
東海
248
146.9万円
北海道
95
143.2万円
九州
176
142.4万円
東北
73
137.9万円
北陸・甲信越
64
122.9万円
中国
50
140.1万円
四国
35
140.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   シトロエン  C5
106.6万円291.8万円 新車時価格 360.5万円498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1997~2946
72~109 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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