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ブレイドとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレイド   ホンダ  ヴェゼル
VS
31.7万円171万円
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中古車相場 42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
22 中古車掲載台数 5748
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型・トムスマフラー・TRDフロントグリル・黒革・フルセグ・バックカメラ・ナビ・記録簿・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 最終型/黒革シート/ナビ/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/前席パワーシート/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/HIDライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G Bカメラ/ETC/パワーシート/ナビ/電格ミラー/保証車検整備付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター パドルシフト バックカメラ 新規車検2年コミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター ワンオーナー 禁煙車 ナビレス車 社外ナビ取付可 3.5V型6気筒エンジン280PS メンテナンスノート スマートキー×2個 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 TRDエアロ TRDフロントグリル ダウンサス 社外17AW ALPINEディスプレイオーディオ アップルカープレイ ETC スマートキー ISOFIX HID フォグ ウインカーミラー MTモード付CVT 革巻H

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ワンオーナー/HIDヘッドランプ/フォグランプ/専用チューニングサス/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正HDDナビ/ビルトインETC/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ /H24最終型/専用サス/純正エアロ/純正17AW/HIDオートライト/フォグ/スマキー/Pスタート/足踏みサイドブレーキ/ステアリングリモコン/ETC/純SDナビ/BT接続/後席モニター/フルセグ/ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・スマートキー・バックカ

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    299.9万円

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    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外ナビ ドラレコ前 スマートキー  カ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動リアゲート ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    256.1万円

関東
11
71.5万円
関西
1
159.9万円
東海
3
94.4万円
北海道
5
44.2万円
九州
0
---
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円
地域別台数
関東
1533
241.6万円
関西
597
258万円
東海
897
259.2万円
北海道
299
223.4万円
九州
891
242.3万円
東北
544
221.5万円
北陸・甲信越
458
247万円
中国
306
238.1万円
四国
223
253.9万円

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トヨタ  ブレイド   ホンダ  ヴェゼル
224.7万円342.3万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
2362~3456 排気量(cc) 1496
167~280 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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