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セリカXXとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカXX   ホンダ  N-ONE e:
VS
350万円515万円
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中古車相場 171万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
12 中古車掲載台数 111
  • トヨタ セリカXX 2.8 GT DOHC MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 前後車高調 社外マフラー 社外アルミ デジパネ サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT /前期/ツインカム24/純正ツートン/ノーマル車/記録簿

    本体価格
    468万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 後期NAオートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT フルノーマル車 5MT ツインカム24 純正15インチAW 外品マフラー フォグライト パワステ 令和4年タイミングベルト交換済

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品ボンネット 外品15AW 車高調 外品マフラー 外品ハンドル ETC 外品エアクリ クスコタワーバー タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

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    230万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ・当店試乗車・電気自動車・純正ドラレコ付き・純正ETC付き

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
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    219.8万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ USB バックカメラ Pソナー SOSコール USB充電 Wシートヒータ LEDオートライト シングルペダルコントロール

    本体価格
    191.3万円

関東
3
409万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
3
382.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
403万円
四国
1
---
地域別台数
関東
42
226.4万円
関西
11
210.8万円
東海
30
205.6万円
北海道
2
224.2万円
九州
3
227.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
18
216.2万円
中国
3
216.9万円
四国
1
319.8万円

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トヨタ  セリカXX   ホンダ  N-ONE e:
--- 新車時価格 269.9万円319.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1988~2759 排気量(cc) ---
125~175 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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