| トヨタ レジアス | スズキ ハスラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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86.9万円～158万円
レジアスの相場表を見る |
中古車相場 |
58円～290万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 9906台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ レジアス | スズキ ハスラー | |
|---|---|---|
| 241.5万円～390.5万円 | 新車時価格 | 128万円～204.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4750×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
解説 |
楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。（2019.12） |
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