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レジアスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   ホンダ  ジェイド
VS
86.9万円158万円
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中古車相場 30万円256.1万円
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7 中古車掲載台数 222
  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行9.2万キロ ナビ TV バックカメラ ブルートゥース パワスラ ツインムーンルーフ キーレス ETC パワーシート ハーフレザーシート リアヒーター 電動開閉カーテン 試乗OK

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム ETC プッシュスタート 電動格納ミラー Bluetooth接続 純正17インチAW

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・WORK19インチAW・TEIN車高調・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・衝突軽減ブレーキ・レダクル・車線維持支援・ETC

    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 横滑り防止装置・クルーズコントロール・スマートキー・純正ナビ・TV(フルセグ)・CD・DVD・Bluetooth・純正エンジンスターター・ドライブレコーダー・ETC・車検整備付

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    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ジェイド X ホンダセンシング ナビTV 本革シート 

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

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    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    129.8万円

関東
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0
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九州
2
143万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
1
110万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
83
129.4万円
関西
30
106.1万円
東海
39
111.3万円
北海道
2
135.4万円
九州
18
122.9万円
東北
22
96.4万円
北陸・甲信越
14
121.8万円
中国
7
110.6万円
四国
7
149.5万円

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レジアスとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   ホンダ  ジェイド
241.5万円390.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2693~2982 排気量(cc) 1496
140~145 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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