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カレンとライズを比較! - みんなの比較車種

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カレンとライズの中古車情報を比較する

トヨタ  カレン   トヨタ  ライズ
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 92万円561万円
ライズの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3562
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト BSM ターボ車 ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB 社外FRドラレコ シートヒーター FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 地元産ワンオーナー モデリスタフロントスポイラー パナソニックナビ TV バックモニター ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー・スマートキー

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ+パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター+フルセグTV+LEDヘッドランプ+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカーS 前後ドライブレコーダー ETC メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 先進ライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全周囲カメラ TV クルコン ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・エンスタ・寒冷地仕様

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ディスプレイオーディオ ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    193万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
783
202.7万円
関西
393
203万円
東海
729
199.1万円
北海道
182
239.1万円
九州
606
201.4万円
東北
244
215.7万円
北陸・甲信越
216
205.2万円
中国
266
202.8万円
四国
143
202.1万円

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カレンとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   トヨタ  ライズ
163万円245.2万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1838~1998 排気量(cc) 996~1196
125~180 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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