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カレンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   ルノー  キャプチャー
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 128
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザー シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 走行18200km スマートキー 黒革 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 地デジTV 360度カメラ ソナー AppleCarPlay AUX USB Bluetooth ACC ETC パドルシフト FOCALサウンド

    本体価格
    155万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 新車保証継承 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarplay/全周囲カメラ/デジタルインナー/パワーシート/レーンセンタリングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    168.4万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド 

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    370万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB AUX ETC クルコン(ACC) コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター ステリングヒーター 純正アルミホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック メーカー保証付き・黒革シート・シートヒーター・パワーシート・360°カメラ・純正ディスプレイオーディオ・ETC・ディーラー使用車・スペアキー

    本体価格
    253.7万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
166.1万円
関西
20
239.3万円
東海
32
213.4万円
北海道
0
---
九州
7
246.3万円
東北
5
157.9万円
北陸・甲信越
11
206.4万円
中国
12
304.2万円
四国
6
158.1万円

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トヨタ  カレン   ルノー  キャプチャー
163万円245.2万円 新車時価格 299万円459.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1838~1998 排気量(cc) 1333~1597
125~180 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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