
| トヨタ カレン | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.9万円~114.5万円
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中古車相場 |
27万円~72.8万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ カレン | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| 163万円~245.2万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4490×1750×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
| 1838~1998 | 排気量(cc) | 1339 |
| 125~180 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 26~31km/L |
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北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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