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カレンとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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カレンとBYDシールの中古車情報を比較する

トヨタ  カレン   BYD  BYDシール
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 259.8万円528万円
BYDシールの相場表を見る
5 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD パノラマガラスルーフ/15.6インチタッチスクリーン/Dynaudioサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto/ナッパレザーシート/エアシート&シートヒーター/アラウンドビュー

    本体価格
    380万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車 登録済未使用車 航続距離575km パノラマガラスルーフ ナッパレザー DYNAUDIO 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 アラウンドビューモニター 本革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    463.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    414万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    384万円

  • BYD BYDシール AWD LFP82kwバッテリー ACC ナッパレザーシート V2H 回転式15.6インチディスプレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    398.5万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール AWD EVセダン/アラウンドビューモニター/ACC/ガラスルーフ/DYNAUDIOスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/オートブレーキホールド/電動シート/シートベンチレーション&ヒーター/ハンズフリーパワーテールゲート

    本体価格
    359.9万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    383.5万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    383万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
400.6万円
関西
3
340.9万円
東海
6
391万円
北海道
1
350万円
九州
9
353.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
337.9万円
中国
5
387.2万円
四国
2
378.5万円

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カレンとBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   BYD  BYDシール
163万円245.2万円 新車時価格 495万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1838~1998 排気量(cc) ---
125~180 最高出力(馬力) 217~312
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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