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カレンとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   BMW  X1
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円699.9万円
X1の相場表を見る
5 中古車掲載台数 679
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPナビ バックカメラ アルミ ETC

    本体価格
    183.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD センサティック 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    522万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG ダコタレザーシート シートヒーター 電動フロントシート OP19インチAW 純正HDDナビ 社外フルセグチューナー バックカメラ PDC パーキングアシスト LEDヘッドライト クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    202万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー 禁煙車 18インチアロイ・ホイール  ハーフレザーシート  LEDヘッドライト フロント・リアフォグランプ  8.8インチディスプレイ バックカメラ ステアリングスイッチ  本革巻きステアリング

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/アルピンホワイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    457万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザー LEDヘッドライト 18インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ スマートキー パワーバックドア クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    185万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
265
278.2万円
関西
88
326.4万円
東海
121
311.6万円
北海道
50
219.5万円
九州
48
286.5万円
東北
40
249.5万円
北陸・甲信越
38
260.2万円
中国
21
208.1万円
四国
8
207.1万円

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カレンとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   BMW  X1
163万円245.2万円 新車時価格 540万円808万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1838~1998 排気量(cc) 1498~1998
125~180 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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