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レジアスエースとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサXV
VS
75万円679.8万円
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中古車相場 29.8万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
799 中古車掲載台数 502
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純正ナビ・バックカメラ・イージークローザードア・ETC・HIDヘッドライト・両側ドア・コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 1オーナー ナビ Bカメラ ETC トヨタセーフティセンス ハイエース スマートキー エアロ スライド窓 リアフィルム スライド窓 シートカバー Wエアバッグ ステアリングリモコン イージークローザー

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD モデリスタ架装車・ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・フルセグ・後席モニター・バックカメラ・BT・純正エンスタ・障害物センサー・ベットキット・AC100V・ユーアイビークルスクリーン・夏冬タイヤ付・HID・1年保証

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CRSアルミ

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 アルパインフリップダウンモニター レンタカーアップ リアスライドガラス小窓 純正LEDヘッドライト プッシュスタート 100V電源 ステアリングスイッチ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    63万円

関東
241
244.5万円
関西
104
244.6万円
東海
104
234.9万円
北海道
99
230.8万円
九州
76
232.5万円
東北
69
236.9万円
北陸・甲信越
80
227.3万円
中国
14
202.6万円
四国
12
268.3万円
地域別台数
関東
130
95.2万円
関西
54
83万円
東海
46
93.1万円
北海道
78
87.8万円
九州
34
79.8万円
東北
78
100.2万円
北陸・甲信越
66
89.4万円
中国
11
89.4万円
四国
5
83.9万円

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トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサXV
170.6万円529.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1995
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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