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レジアスエースとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  CX-8
VS
75万円679.8万円
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中古車相場 27万円442.8万円
CX-8の相場表を見る
798 中古車掲載台数 1182
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型 ワンオーナー 車中泊ベッドキット 16インチAW モデリスタエアロ 電動スライドドア フリップダウンモニター ウインカーミラー 窓フィルム Wエアコン WエアB 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ/ワンセグTV/バックモニター/セーフティセンスP/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側パワースライド 17インチAW

    本体価格
    253万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD トヨタ認定中古車 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 乗車定員6人 記録簿

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV Bluetooth接続 バックモニター ドラレコ 横瀬り防止 リフト付 ETC

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ パワーリフター

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ETC トヨタセーフティセンス キーレス スライドドア連動ステップ 車いす1名+9名乗車 スライドドア連動ステップ 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 ハイエース

    本体価格
    337万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV スーパーGL 

    本体価格
    268万円

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    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

関東
241
243.7万円
関西
104
244.6万円
東海
104
234.9万円
北海道
98
230.5万円
九州
76
232.5万円
東北
70
237.5万円
北陸・甲信越
79
227.1万円
中国
14
202.6万円
四国
12
268.3万円
地域別台数
関東
334
262.9万円
関西
177
262.4万円
東海
187
250.3万円
北海道
79
266.8万円
九州
117
262.2万円
東北
83
256.1万円
北陸・甲信越
101
242.9万円
中国
80
263.8万円
四国
24
254万円

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レジアスエースとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  CX-8
170.6万円529.5万円 新車時価格 289.4万円511万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1998~2982 排気量(cc) 2188~2488
109~160 最高出力(馬力) 190~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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