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レジアスエースとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ランティスクーペ
VS
75万円679.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 58万円
ランティスクーペの相場表を見る
798 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー リアクーラー 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ 純正ルーフキャリア ビルトインETC キーレス&スペアキー×3 車検時記録簿6枚有り(令和3年から8年) 取扱説明書(車・ナビ)

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV SPーGLダプ2 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 ワンオーナー禁煙 悪顔 フルエアロ 16インチアルミ×新品オープンカントリー リアスポイラー LEDライト シートカバー AC100V Wエアバッグ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    386万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ アルルブルー&アイボリー&マットブラック塗装 丸目フェイス 新品タイヤ/ホイール/シートカバー エンジンプッシュスタート 100V電源 後席モニター ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 最大積載1200キロ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア HDDナビ・TV Bカメラ フリップダウンモニター キーレス ローダウン ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカーミステックマティアス4WD FFヒーター ツインサブバッテリー インバーター2000W シンク 冷蔵庫 ルーフベント 電子レンジ ソーラーパネル

    本体価格
    499万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 新品バットフェイスボンネット 社外アルミホイール LEDフォグランプ リアスライドガラス小窓 純正LEDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー ビルトインETC 100V電源 助手席エアバック

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー LEDヘッド&フォグ 修復歴無し ナビTV&バックカメラ リアヒーター エンジンスターター

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    58万円

関東
241
243.7万円
関西
104
244.6万円
東海
104
234.9万円
北海道
98
230.5万円
九州
76
232.5万円
東北
70
237.5万円
北陸・甲信越
79
227.1万円
中国
14
202.6万円
四国
12
268.3万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レジアスエースとランティスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  ランティスクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 150万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1998~2982 排気量(cc) 1839~1995
109~160 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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